據路透社報道，戴姆勒計劃削減旗下梅賽德斯-奔馳汽車部門的員工數量，以節約成本，實現向自動化和電動化的轉型。戴姆勒稱，這次裁員的目標是在2022年底之前節省10億歐元(約合11億美元)。
（新浪汽車 11月14日訊）據路透社報道，戴姆勒計劃削減旗下梅賽德斯-奔馳汽車部門的員工數量，以節約成本，實現向自動化和電動化的轉型。戴姆勒稱，這次裁員的目標是在2022年底之前節省10億歐元（約合11億美元）。
受此影響，戴姆勒股價在法蘭克福交易中下跌4.7%。此前，據德國《南德意志報》（Sueddeutsche Zeitung）援引戴姆勒勞資委員會發布的一份通訊稱，戴姆勒將在全球范圍內裁減1，100個領導職位，約占其管理層的10%。
奔馳業務的利潤率已經連續三個季度下滑。今年第一季度，梅賽德斯-奔馳銷量下降了4%，銷售回報率由去年的9%下降至6.1%；第二季度梅賽德斯-奔馳的汽車銷售回報率從2018年同期的8.4%跌至-3%；第三季度銷售回報率從上年同期的6.3%降至6%。
戴姆勒預計，奔馳2019年的息稅前利潤率（EBIT）將會降至3%至5%。隨著全球汽車需求疲軟，戴姆勒別無選擇，只能削減成本，將奔馳的利潤率恢復到8%至10%的長期水平。
實現奔馳8%-10%的利潤目標將是漫長的。除去全球貿易摩擦的影響，戴姆勒集團為奔馳設定的目標是2020年營業利潤率至少為4%，2022年為6%。卡車部門的目標是在2020年實現5%以上的銷售回報率，在2022年實現7%的銷售回報率。
為了加強自由現金流，戴姆勒對房產、廠房和設備以及研發的投資將被限制在2019年的水平，并在中期內減少。戴姆勒優先投資的目標是將凈流動資金保持在100億歐元以上。到2022年底，奔馳歐洲卡車業務將減少2.5億歐元的可變成本和3億歐元的人員成本。（張婷）
(責編：郝冉)據路透社報道，戴姆勒計劃削減旗下梅賽德斯-奔馳汽車部門的員工數量，以節約成本，實現向自動化和電動化的轉型。戴姆勒稱，這次裁員的目標是在2022年底之前節省10億歐元(約合11億美元)。
（新浪汽車 11月14日訊）據路透社報道，戴姆勒計劃削減旗下梅賽德斯-奔馳汽車部門的員工數量，以節約成本，實現向自動化和電動化的轉型。戴姆勒稱，這次裁員的目標是在2022年底之前節省10億歐元（約合11億美元）。
受此影響，戴姆勒股價在法蘭克福交易中下跌4.7%。此前，據德國《南德意志報》（Sueddeutsche Zeitung）援引戴姆勒勞資委員會發布的一份通訊稱，戴姆勒將在全球范圍內裁減1，100個領導職位，約占其管理層的10%。
奔馳業務的利潤率已經連續三個季度下滑。今年第一季度，梅賽德斯-奔馳銷量下降了4%，銷售回報率由去年的9%下降至6.1%；第二季度梅賽德斯-奔馳的汽車銷售回報率從2018年同期的8.4%跌至-3%；第三季度銷售回報率從上年同期的6.3%降至6%。
戴姆勒預計，奔馳2019年的息稅前利潤率（EBIT）將會降至3%至5%。隨著全球汽車需求疲軟，戴姆勒別無選擇，只能削減成本，將奔馳的利潤率恢復到8%至10%的長期水平。
實現奔馳8%-10%的利潤目標將是漫長的。除去全球貿易摩擦的影響，戴姆勒集團為奔馳設定的目標是2020年營業利潤率至少為4%，2022年為6%。卡車部門的目標是在2020年實現5%以上的銷售回報率，在2022年實現7%的銷售回報率。
為了加強自由現金流，戴姆勒對房產、廠房和設備以及研發的投資將被限制在2019年的水平，并在中期內減少。戴姆勒優先投資的目標是將凈流動資金保持在100億歐元以上。到2022年底，奔馳歐洲卡車業務將減少2.5億歐元的可變成本和3億歐元的人員成本。（張婷）
(責編：郝冉)
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