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【圖】突出檔次感/未來感 騰勢X內飾官圖發布_汽車之家

2019-11-13 21:52|發布者:272794389|查看:103|評論:0|來自:汽車之家
摘要:

  [汽車之家 新車官圖]  日前,梅賽德斯-奔馳官方發布了一組騰勢X的內飾官圖。新車此前已發布外觀官圖(騰勢X官圖發布),此次內飾的曝光讓我們看到了騰勢、比亞迪家族不曾有過的全新設計語言,同時還融入了“奔馳”元素,車內整體氛圍很具檔次感。

汽車之家

『騰勢X內飾官圖』

汽車之家

『騰勢X外觀官圖』

  首先騰勢X車內線條延續了外觀設計對曲線的運用,使得車內設計風格多了幾分優雅。官方稱其內飾為“沉浸式飛行座艙”的觀感,首先15.6英寸懸浮式中控屏是來自于比亞迪家族的設計語言,同時新車也配備了尺寸為12.3英寸的全液晶儀表,兩塊屏幕奠定了車內的科技感、檔次感基調。

汽車之家

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『騰勢X內飾官圖』

  新車空調出風口造型類似于渦輪狀,官方稱其為“三輻螺旋狀渦輪”設計,這確實相比常規造型的出風口來說更具設計感。車內前排中央通道區域最具新鮮感的莫過于全新造型的電子擋把,立體感、未來感十足的擋把造型被官方稱為“如同飛船啟動桿設計的啟航式換擋桿”,與整體內飾“沉浸式飛行座艙”的設計相得益彰。

汽車之家

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『騰勢X內飾官圖』

  在前排部分,還有一個惹人注目的小細節就是副駕駛前方純鋁飾板上雕刻的“Mercedes-Benz”標識,一個標識將整車內飾氛圍推到了新高度,試想一下乘客上車看到“Mercedes-Benz”標識會是什么反應?也許是:哇......

汽車之家

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汽車之家

『騰勢X內飾官圖』

  在其它部分,通過官圖我們看到騰勢X配備了全景天窗,四個門板內側均有木紋飾板的點綴,且后排車內門把手的亮色設計也是點睛之筆。此外,新車將提供2+3+2的座椅布局形式,這讓我們對其實際乘坐體驗有了期待。

騰勢X主要信息回顧

  騰勢X定位為純電動中型SUV,其長寬高分別為4890/1950/1725mm,軸距達到2820mm。動力及續航部分,新車將同時提供純電動版本和插電式混動版本車型,純電動車型將配備最大功率245馬力的電機,NEDC續航里程有望超過500km.

  插電式混動版車型則將搭載一臺最大功率192馬力的2.0T發動機,以及兩臺永磁同步電機,兩臺電機分別位于前橋和后橋,最大功率為150馬力和245馬力;官方稱新車0-100km/h加速時間或在5s內。此外,新車將于11月22日開幕的2019廣州車展期間正式上市,敬請期待。(文/汽車之家 尤冬青)

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,梅賽德斯-奔馳官方發布了一組騰勢X的內飾官圖。新車此前已發布外觀官圖(騰勢X官圖發布),此次內飾的曝光讓我們看到了騰勢、比亞迪家族不曾有過的全新設計語言,同時還融入了“奔馳”元素,車內整體氛圍很具檔次感。

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『騰勢X內飾官圖』

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『騰勢X外觀官圖』

  首先騰勢X車內線條延續了外觀設計對曲線的運用,使得車內設計風格多了幾分優雅。官方稱其內飾為“沉浸式飛行座艙”的觀感,首先15.6英寸懸浮式中控屏是來自于比亞迪家族的設計語言,同時新車也配備了尺寸為12.3英寸的全液晶儀表,兩塊屏幕奠定了車內的科技感、檔次感基調。

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『騰勢X內飾官圖』

  新車空調出風口造型類似于渦輪狀,官方稱其為“三輻螺旋狀渦輪”設計,這確實相比常規造型的出風口來說更具設計感。車內前排中央通道區域最具新鮮感的莫過于全新造型的電子擋把,立體感、未來感十足的擋把造型被官方稱為“如同飛船啟動桿設計的啟航式換擋桿”,與整體內飾“沉浸式飛行座艙”的設計相得益彰。

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『騰勢X內飾官圖』

  在前排部分,還有一個惹人注目的小細節就是副駕駛前方純鋁飾板上雕刻的“Mercedes-Benz”標識,一個標識將整車內飾氛圍推到了新高度,試想一下乘客上車看到“Mercedes-Benz”標識會是什么反應?也許是:哇......

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『騰勢X內飾官圖』

  在其它部分,通過官圖我們看到騰勢X配備了全景天窗,四個門板內側均有木紋飾板的點綴,且后排車內門把手的亮色設計也是點睛之筆。此外,新車將提供2+3+2的座椅布局形式,這讓我們對其實際乘坐體驗有了期待。

騰勢X主要信息回顧

  騰勢X定位為純電動中型SUV,其長寬高分別為4890/1950/1725mm,軸距達到2820mm。動力及續航部分,新車將同時提供純電動版本和插電式混動版本車型,純電動車型將配備最大功率245馬力的電機,NEDC續航里程有望超過500km.

  插電式混動版車型則將搭載一臺最大功率192馬力的2.0T發動機,以及兩臺永磁同步電機,兩臺電機分別位于前橋和后橋,最大功率為150馬力和245馬力;官方稱新車0-100km/h加速時間或在5s內。此外,新車將于11月22日開幕的2019廣州車展期間正式上市,敬請期待。(文/汽車之家 尤冬青)

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      新車空調出風口造型類似于渦輪狀,官方稱其為“三輻螺旋狀渦輪”設計,這確實相比常規造型的出風口來說更具設計感。車內前排中央通道區域最具新鮮感的莫過于全新造型的電子擋把,立體感、未來感十足的擋把造型被官方稱為“如同飛船啟動桿設計的啟航式換擋桿”,與整體內飾“沉浸式飛行座艙”的設計相得益彰。

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    騰勢X主要信息回顧

      騰勢X定位為純電動中型SUV,其長寬高分別為4890/1950/1725mm,軸距達到2820mm。動力及續航部分,新車將同時提供純電動版本和插電式混動版本車型,純電動車型將配備最大功率245馬力的電機,NEDC續航里程有望超過500km.

      插電式混動版車型則將搭載一臺最大功率192馬力的2.0T發動機,以及兩臺永磁同步電機,兩臺電機分別位于前橋和后橋,最大功率為150馬力和245馬力;官方稱新車0-100km/h加速時間或在5s內。此外,新車將于11月22日開幕的2019廣州車展期間正式上市,敬請期待。(文/汽車之家 尤冬青)

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